| ワールドマスターオリエンテーリング選手権のロングでスタンス種目はNeushatelの北３０ｋｍ位の Les Breuleuxで予選の１日目がBernから列車でNeushatelまで急行で５０分位其処からローカル線 で１日目のスプリントの予選会場の町までスイッチバックの山登り電車でLes Breuleuxに幸い昨日 の雨はどこえやら会場の広い放牧場ここかしこにあの大きいカウベルをつけた牛が大挙してやっ て来たオリエンテリアを見物に近寄ってくる、まさか牛追いのコースにはならないだろうがいつもと ちょっと違うテラインを走ることになりそうである。 今回の大会でこの競技エリアの電車バスすべてがスポンサーとなりエリア内はオリエンテアは移動 はすべてフリーである、ですから私はBernからNeuchatelエリアまで３日大会分の回数券を３０SFで 購入（スイスカード適用）出来ました。 ３０数年のライバル、イングランドランドのBoyt Artherやフイ ンランドのオリエンテーリングの放送アナウンサー夫妻とも久しぶりに再開彼とはチェルノブイルの 原発の事故の時ソビエト国境近いコトカでヒッチハイクで拾われそれ以来の知り合いで車中家族と 英語で話している内にスエーデン後になり元のフインランド後とマルチリンガルの家族でそれゆえ ビック国際大会での放送は彼が度々アナウンスしていました。 レースは案の定フラットな放牧地を縦横に走り回るコース目標物がつかみずらく如何に正確なコン パスワークと走力を保つかでした３８分２５秒で３位に付けたが他のヒートで３４分台のトップがいる Boytはヒート１で３６分で２位だ明日のTypicalなスイスのテラインが本当の能力が試される。 Quolify Race 2は会場へのバスの輸送トラブル山道の細い道で大型バスの交差が困難なため渋滞 参加者の会場への輸送に遅延が１時間遅れでレースは開始テラインはLes Cernets最終戦と尾根 続きの南西側である。スカンジナビアにあるような尾根上に大きな凹地の連続でコンターの読みが 難しい慎重に行ったのだがNo5-6のミスでリロケーションに７−８分のロス５０分が目標だったが ６１分とAクラスには入れたが集中力が足りない |
次の画像はサムネールで表示されてますクリックすると拡大表示されます
|
|
|
|
||||
| 大会会場でのホルン の演奏が披露 |
Finalレースの会場風景 お土産のTシャツや地元 のパンケーキに人気が |
最終会場のFinishレーン エリア |
Quolyfy-1レースの 地図全体にフラットな 放牧地スピードレース となった |
||||
|
|
|
|||||
| 最終ケースのFinish レーンエリア |
Quolyfy-2の地図Final はこの北東の延長部分 細かな地形読み特にコン ターの正確な判断力が試 された |
最終日の会場入り口 バスが交差できない ので途中から会場まで 歩かされたが好天で 集落の中を見物しなが らレース前を楽しむ |
最終テライン、ラフに走って コントロールエリアでの切 り替えを旨くしないとミスを 誘発勝敗を決する |
| 最終日No5-6で大きなミスを１０分近いリロケーションに手間取るナビゲーションミスだ同じような凹地No6 の南の凹地で現在地を見失う南へ下り小道をNNEに分基点で現在地を確認アタック、気を取り直し後半 を慎重にNo12で少しのロスはあったがフイニシュ、タイム１時間１分０２秒とっぷは５０分位Aクラス８０人中 ３１位と惨敗、皆あのミスがなければ…等々 次回こそとまた参加を繰り返す本当に自分の肉体的コンデ ションと精神的集中力が合った時優勝に近ずくのだが１０年に数回かもしれない。 今年のWMOCはこれで終了明日はノルウェイのTrondheimの世界選手権の一般併設大会にはしご参加 ノルウェイはこんどはどんな森が迎えてくれるだろうか。 |
 |
||
 |
 |
